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          青島停車場規劃2020年新增車位92.7萬個

          文章出處:萊貝停車設備 人氣:發表時間:2016年08月13日

          “停車難”問題已成為城市管理的一個突出問題。近日,青島發布《青島市停車場發展規劃(2015-2020年)(征求意見稿)》,至2020年,市南、市北、李滄、嶗山四區規劃新增停車泊位92.7萬個。為解決停車難問題,青島將實施港灣式臨時停車泊位建設和改造,鼓勵單位停車場向社會開放。下一步,停車收費將實行差別價格政策,并推廣使用一卡通繳費方式。

          青島停車場規劃2020年新增車位92.7萬個.jpg

          現狀:停車需求與供給差額為35萬個

          截止至2014年底,市內三區及嶗山區機動車保有量61.61萬輛(汽車保有量約為52萬輛),千人汽車擁有率為159輛,年均增長高達21%。旅游旺季時每天進入前海一線的外地旅游大巴為3000余輛。

          根據調查,市內三區及嶗山區現有停車泊位35.2萬個,停車需求為70.2萬個,是現狀停車泊位的2倍。停車需求與停車供給差額為35萬個,停車泊位供需差額巨大。

          據《青島市中心城區公共停車場專項規劃》預測數據,根據居民出行調查中各類用地的停車需求產生率,并考慮不同區域的區位調整因子和車輛擁有水平因子預測,至2020年,市內三區及嶗山區停車需求總量將達到101.51萬個。

          目標:2020年泊位總數127.9萬個

          至2016年,規劃建設公共停車場36處,新增停車泊位1.09萬個。其中,市南區9處,新增停車泊位3140個;市北區14處,新增停車泊位3866個;李滄區8處,新增停車泊位1448個;嶗山區5處,新增停車泊位2425個。

          根據《青島市中心城區停車場專項規劃》,至2020年,規劃新增停車泊位92.7萬個。其中,結合項目配建停車泊位86.7萬個,建設公共停車場243處,新增停車泊位6萬個。

          至2020年,重要交通樞紐點、重要地鐵換乘站公共停車場12處,新增停車泊位3832個;旅游車輛停車場12處,新增大巴停車泊位439個,小汽車停車泊位3973個。

          2020年停車泊位總數達到127.9萬個。泊位數與機動車比例為1.2:1,達到國際公認的合理比例。

          近期措施:改造港灣式臨時停車泊位

          實施港灣式臨時停車泊位建設和改造。新建道路應當規劃建設港灣式臨時停車泊位。具備條件的人行道,各區市政府應當組織實施港灣式臨時停車泊位改造。

          充分利用市區部分閑置土地、中央商務區地下廣場、觀象山人防工程、龍山地下商業街、梅嶺路地下廣場等資源建設臨時停車設施,增加停車泊位供應。

          提倡和鼓勵單位在夜間或節假日向社會車輛提供車位,單位、部門將可利用的空余地塊改造成臨時停車場進行對外開放。允許單位對停車泊位收入實行自收自支。鼓勵大型商場、飯店的停車場在夜間對外開放。

          遠景:停車收費實行差別價格

          合理施劃道路停車泊位。在不影響行人、車輛通行的情況下,合理施劃道路停車泊位,并向社會公告,作為公共停車設施的有效補充,提供臨時和短時停車服務。

          推廣機械式停車等立體停車方式。大力推廣垂直升降(塔式)停車設備、巷道堆垛式停車設備、升降橫移式停車設備、簡易升降式停車設備等機械式立體停車設備應用。允許個人經批準后建設簡易升降式停車設備,滿足家庭停車需求。

          研究修訂《青島市機動車停放服務收費管理辦法》,機動車停放服務收費標準應區分區域、場地、時段、車型等因素,實行差別價格政策。機動車停放服務收費,區別停車場的性質和特點,分別實行市場調節價和政府定價。

          推進道路停車收費信息化的應用。加快推進咪表等智能化收費系統建設,推行現代化收費方式,鼓勵使用電子繳費,推廣使用一卡通、手機繳費等多樣化便捷方式,提高停車管理水平和管理效率。

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