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          黑龍江出臺意見推動停車場規劃建設和管理

          文章出處:萊貝停車設備 人氣:發表時間:2017年02月11日

          黑龍江省住建廳、省公安廳、省交通運輸廳、省物價監督管理局等四部門聯合發布了黑建規〔2016〕13號《關于加強城市道路交通規劃建設管理的指導意見》。

          《指導意見》要求加快開展公共交通、慢行系統、停車場、交通安全管理、指路系統等專項交通規劃編制,設市城市在2016年年底前編制完成停車場等專項規劃。大中城市應組織編制城市交通發展年度報告,并應每五年進行一次停車普查,每三年進行一次城市居民出行抽樣調查。

          各地市要在停車需求預測的基礎上合理確定城市停車供給總量,大中城市機動車停車位供給總量宜控制在機動車保有量的1.1-1.3倍之間,小城市機動車停車位供給總量宜控制在機動車保有量的1.1-1.5倍之間,同時也要充分考慮非機動車停車位設置問題。各地市要根據實際情況完善新建項目配建停車位標準,充分考慮停車的便利性和容量問題。

          近期應重點加強城市老舊居住區、醫院、學校、旅游景區、軌道交通站點周邊換乘、綜合交通樞紐等停車矛盾突出區域的停車場建設。通過建立地下停車場、停車樓、機械式停車設備等方式,緩解用地壓力。在滿足結構、消防安全等條件下,既有其他功能建筑改建為停車場的,可簡化規劃審批流程。單獨新建公共停車場在不改變用地性質,不減少停車泊位的前提下,允許配建不超過20%的附屬商業面積。

          同時探索提供停車位證明等方式控制私家車總量、提倡使用公共交通。完善停車收費政策,引導形成中心區高于外圍、路內高于路外、高峰期高于平峰期的停車收費級差價格,推行時間累進式加價的階梯式收費、換乘樞紐停車場低收費等政策。鼓勵政府機關、企事業、大型商場等部門或單位錯時上下班,緩解早晚高峰交通壓力。提高高速公路服務區建設標準,提升綜合服務能力,盡可能避免過境車輛入城。運用“互聯網+”思維,鼓勵網絡交易、遠程辦公,加強動靜態交通誘導,降低路上交通壓力。

          重視城市管理綜合立法,充實完善城市交通規劃建設技術法規和城市道路交通綜合執法體系。以部頒法規為基礎,有步驟地加快交通立法工作,研究制定地方配套法規和政府規章,為公共交通發展和停車設施建設提供法律保障。

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