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          西安停車資源鼓勵開放和加強管理應雙管齊下

          文章出處:萊貝停車設備 人氣:發表時間:2017年02月11日

          “企業管理難度太大,我們不方便出租?!薄巴\囄粌r格太高了,還不方便,我寧愿停馬路上”……,在走訪中發現,由于缺乏具體的鼓勵措施,企業不愿對外錯時出租;而由于違停成本低,也導致西安公共停車位的使用率并不是太高。

          考慮經濟效益 企業不愿對外包租

          “我們地面和地下停車場在經營上屬于兩條線,只出租地下,地面停車場一概不出租?!弊蛉罩形?,記者在紅星美凱龍周邊看到如往日一樣,停車場內雖有空位,但周邊道路上仍是橫七豎八地停放了不少車。撥打電話后了解到,由于不方便透露經營上的問題,企業不對外出租地面停車位,更不可能分時出租。企業考慮經濟因素不愿意對外出租車位,一些企業投資建設的停車場也因為首先要考慮盡快回收投資成本而更愿意選擇售賣。

          記者在碑林法院西隔壁的延康路上發現了一家由企業投資建設的私營立體停車場,由于剛剛才落成不久,很多車位還正在整修,停車場顯得十分空蕩,記者也只在里面發現了零星的幾輛車。據悉,這個停車場并不對外出租,只是出售車位,一層10萬,二層以上9萬多元,20年使用權。平時停車按照每小時3元的費用收取。據負責人介紹,該停車庫有200多個車位,目前只售出去10個左右?!爸劣谖磥頃粫ν獬鲎?,到時看情況?!笔圪u車庫的負責人回答道。

          違停成本低 公共停車位使用率并不高

          在文昌門內下馬陵路旁,一座外表看起來古樸美觀、賞心悅目的立體停車庫內停放車輛并不是太多。記者了解到,這座停車場是市政府投資的第一座智能立體車庫,也是當年我市的重點民生工程,2012年建成投入使用,總共有200余個車位供車輛停放,費用是每小時4元。雖然停車場給周邊小區居民發放了“錯時停放”券,并設置包月停車優惠等,但停車場的空置率卻多達50%以上?!巴\嚥环奖?,還不便宜,還不如把車停路邊呢!”一位來這里辦事的司機師傅說道。停車場停車成本高和不方便是一個原因,另一方面還在于目前西安城市占道停車成本太低,大家并沒有養成良好的停車習慣。

          “目前西安5.8萬多個公共停車位的使用率并不高?!笔薪ㄎ\囖k主任黎文安坦言。據他介紹,目前西安公共停車位包括普通車位和立體車位兩種,立體停車位能占到近2成。但由于路邊的違停成本太低,如果處罰力度沒有及時跟上,很多人會抱著僥幸心理在路邊亂停放。

          鼓勵開放加強管理 政府還應拿出切實的措施

          一方面要鼓勵有條件的單位或者企業開放車位,另一方面,對違停車輛的管理力度也應該跟上?!皬奈覀兊慕嵌葋碚f,一直是鼓勵企業或者有條件的單位對外開放停車位。但由于缺乏具體的政策,目前只能是鼓勵?!苯痪ш犾o態科葉長青科長表示。

          由于缺乏具體的鼓勵政策,目前的鼓勵也只流于形式。家住華清路的雷先生表示,“政府光鼓勵不行,還應該拿出切實可行的辦法。應首先從政策審批上予以簡化,再從稅收或是補貼上給予企業和單位一定優惠,才能實實在在地鼓勵他們對外開放車位,真正方便市民?!?/p>

          另外一方面,提高對違法停車的處罰力度也能讓處于游離狀態的車輛進入正規停車場,使得停車場資源得到充分利用?!艾F在大家路邊隨便停車太方便了,即使停車場價格再便宜也沒有不掏錢好。所以,還應該提高對于違法停車的處罰力度,還道路以暢通?!奔易『渭掖宓挠嘞壬f道。

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