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          ??谑泄餐\噲鰧m椧巹潱?020年規劃55處公共停車場

          文章出處:萊貝停車設備 人氣:發表時間:2016年06月30日

          記者今天從??谑幸巹澗志幹频摹逗?谑泄餐\噲鰧m椧巹潯?下稱《規劃》)。市規劃局相關負責人介紹,??跈C動車保有量快速增長,停車設施供給不足問題目前日益凸顯,“停車難”、“停車亂”日益成為??诮煌ㄘ酱鉀Q的問題,該《規劃》將指導城市停車設施建設,促進科學安排停車設施,構建有序停車環境。

          《規劃》提出,至2020年,在??谥行某菂^規劃公共停車場55處,其中保留現狀3處,臨時規劃1處,規劃新增41處,供給泊位1.3萬個。居住區、大型綜合交通樞紐、醫院、學校、旅游景區等特殊地區為規劃重點,要在內部通過挖潛及改造建設停車場,并在有條件的周邊區域增建公共停車場。鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化停車設施,并按一定比例配建電動汽車充電設施。

          另外,為落實不同區域停車供給差異化策略和對停車需求的調控性作用,??谑兄鞒菂^(繞城高速公路以北與??谑袞|、西行政界線圍合的區域)將被劃分為3個停車分區,分別為嚴格限制區、一般限制區和適度發展區。

          嚴格限制區為“公共交通優先發展區”,采取需求調控型的停車供應政策;范圍為龍昆南路—鳳翔路—瓊州大道—紅城湖路圍合區域、長堤路—白龍路—藍天路—西沙路—龍昆北路圍合區域、濱海大道—龍昆北路—海秀中路—丘海大道圍合區域。

          一般限制區為“公共交通與小汽車平衡發展區”,主要為停車設施適度供應地區,采取停車需求適度滿足型的停車供應政策;范圍為濱江西路—椰海大道—秀英大道與瓊州海峽圍合而成的除嚴格限制區以外的區域(包括海甸島)。

          適度發展區為“小汽車寬松發展區”,主要為停車設施適度擴大供應地區,停車供給充分滿足需求自然增長;范圍為主城區內除嚴格限制區、一般限制區外的其它區域。

          《規劃》還提出,下列城市道路設施范圍內不得設置路內停車場:所有人行道;寬度在5m以下的,有機非隔離設施的非機動車道;城市主干道、快速路沿線及主、次干道之間的連接道;雙向通行低于8米、單向通行少于6米的車道;學校、醫院出入口以及公共交通站點附近30米范圍內的路段;可能損害城市綠地或者樹木的路段;消防通道、消防撲救場地、消火栓周邊5米范圍內區域和盲人專用通道;交叉口、鐵路道口、急彎路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點不足50m的路段;人行橫道線兩側5米范圍內區域;急救站、加油站、消防隊(站)門前、緊急避難場地出入口以及距離上述地點30米以內的路段,除使用上述設施的;各類地下管道工作井上方1.5米范圍內;其他不允許設置路內停車位的路段。

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